Finn ut av tollreglene

Finn ut av tollreglene
Manglende relevant kunnskap om å navigere tollen kan forårsake forsinkelser med forsendelsene og koste deg penger. Det er viktig å vite hvilke avgifter som må betales, og å ha en komplett og omfattende

For å hjelpe deg med å fullføre handelsfakturaen, har vi utarbeidet en brukervennlig mal. Merk: Malen er kun for veiledning. Du har selv ansvaret for utarbeidelse og innlevering av handelsfakturaen.

Det viktigste på handelsfakturaen
Hva inneholder forsendelsen din?


Varebeskrivelse
Dette gir tollmyndighetene en klar indikasjon på hva som er i forsendelsen. Beskrivelsen bør forklare hva det er, hva det er laget av, og hva det brukes til (ved behov). Det bør være tydelig og beskrive alle elementene som inngår i forsendelsen.

Tolltariffkoder
Tolltariffen (HS-koder) klassifiserer varene så tollmyndighetene vet hvilke skatter, avgifter og kontroller som gjelder. Det er valgfritt, men spesifiserte koder bidrar til å fremskynde fortollingen.

Sett en nøyaktig verdi på forsendelsen
Selv om varen er en prøve, gave eller retur, har den fortsatt en verdi på minst produksjonskostnadene. Verdien bør være så nøyaktig som mulig. Hvis tollen stiller spørsmålstegn ved verdivurderingen, kan det føre til forsinkelser og gebyrer. En annet tips er å lage liste over verdien av varene i den valutaen du angir på fakturaen.

Velg korrekte leveringsbetingelser (Incoterms)
Du må fylle ut leveringsbetingelsene (Incoterms) på hver handelsfaktura . Incoterms® 2010 er en globalt anerkjent standard etablert av International Chamber of Commerce. De gjør at tollmyndighetene kan identifisere eieren av forsendelsen hele veien. Hvis du har en salgskontrakt, spesifiserer den leveringsbetingelser (Incoterms). Hvis du ikke har en salgskontrakt, må du velge fra leveringsbetingelsene (Incoterms) som gjelder for transport av forsendelser på land eller i luften. For eksempel betyr DAP (Delivered at Place) at du som avsender betaler for frakt, men mottakeren er ansvarlig for skatter og avgifter.

Hva er de?
«Incoterms» er en kort og lettvint måte å si «International Commercial Terms» på. Disse 11 reglene, som først ble tatt i bruk i 1936, angir hvem som er ansvarlig for hva i internasjonale transaksjoner.
Hvorfor er de så viktige?
Fordi de er kjent og godtatt over hele verden. De reduserer risikoen for potensielt dyre misforståelser, og derfor er de også obligatoriske på alle handelsfakturaer.
Hva dekker de?
Incoterms beskriver alle oppgaver, risikoer og kostnader involvert i transaksjonen av varer mellom selger og kjøper.

EXW – Ex-Works
Kjøperen påtar seg nesten alle kostnader og all risiko i hele leveringsprosessen. Selgers eneste oppgave er å sørge for at kjøperen får tilgang til varene
Når kjøperen har fått tilgang, er resten opp til dem (inkludert lasting av varene). Risikooverføring fra selger til kjøper:. På selgerens lager, kontor eller hvilket som helst sted hvor varene blir hentet fra.

DAP – Delivered At Place. Selgeren dekker kostnadene og risikoen for transport av varene til en avtalt adresse
Varene blir klassifisert som levert når de er på adressen og klar til å losses. Ansvar knyttet til eksport og import er det samme som for DAT
Risikooverføring fra selger til kjøper: Når varene er klare for lossing på den avtalte adressen

DDP – Delivered Duty Paid

• Selgeren påtar seg nesten alt ansvar i hele leveringsprosessen
• Selgeren dekker alle kostnader og all risiko ved å frakte varene til den avtalte adressen
• Selger sørger også for gjøre varene klare for lossing, oppfyller eventuelle forpliktelser knyttet til eksport og import og betaler eventuelle tollavgifter

Risikooverføring fra selger til kjøper:

Når varene er klare for lossing på den avtalte adressen.

CIP – Carriage And Insurance Paid To

• Selgers ansvar er likt som for CPT, med én forskjell: selgeren betaler også for å forsikre varene
• Selgeren er bare forpliktet til å kjøpe den laveste dekningen
• Hvis kjøperen ønsker en mer omfattende dekning, må de ordne med det selv

Risikooverføring fra selger til kjøper:

Når kjøperens transportselskap mottar varene.

DAT – Delivered At Terminal

• Selgeren er ansvarlig for kostnadene og risikoen ved å levere varene til en avtalt terminal
• Terminalen kan være en flyplass, et lager, en gate eller en kontainerplass
• Selgeren tar seg av tollklarering og losser varene på terminalen
• Kjøperen tar seg av importklareringen og eventuelle relaterte avgifter

Risikooverføring fra selger til kjøper:

På terminalen.

FCA – Free Carrier

• Det er selgerens oppgave å levere varene til kjøperens transportselskap på et avtalt sted
• Selgeren må også klarere varene for eksport

Risikooverføring fra selger til kjøper:

Når kjøperens transportselskap mottar varene.

CPT – Carriage Paid To

• Selgeren har samme ansvar som for FCA, med én forskjell: selgeren dekker leveringskostnadene
• Som med FCA, er det selgerens ansvar å klarere varene for eksport

Risikooverføring fra selger til kjøper:

Når kjøperens transportselskap mottar varene.

FAS – Free Alongside Ship

• Selgeren påtar seg alle kostnader og all risiko inntil varene er levert ved siden av skipet
• Deretter overtar kjøperen risikoen og tar hånd om klarering for eksport og import

Risikooverføring fra selger til kjøper:

Når varene er levert ved siden av skipet.

FOB – Free On Board

• Selgeren påtar seg alle kostnader og all risiko inntil varene er levert ombord på skipet
• Selger ordner også med eksportfortollingen
• Kjøperen påtar seg alt ansvar så snart varene er om bord

Risikooverføring fra selger til kjøper:

Når varene er levert ombord på skipet.

CFR – Cost And Freight

• Selgeren har samme ansvar som for FOB, men må også betale kostnadene ved å bringe varene til havnen
• Som med FOB, påtar kjøperen seg alt ansvar så snart varene er om bord

Risikooverføring fra selger til kjøper:

Når varene er ombord på skipet.

CIF – Cost, Insurance And Freight

• Selgeren har samme forpliktelser som ved CFR, men må også dekke forsikringskostnadene
• Som med CIP, er de bare forpliktet til å kjøpe den laveste dekningen
• Hvis kjøperen ønsker en mer omfattende dekning, må de betale for det selv

Risikooverføring fra selger til kjøper:

Når varene er på skipet.

Passer tollen enkelt

Nå kan du se hvordan du enkelt kan passere tollen med en korrekt handelsfaktura. Du kan fylle ut din egen, eller spare tid og bruke vår handelsfakturamal.

For alle eksportforsendelser fra Norge må det følge med en handelsfaktura.

Dette kreves både av tollvesenet i Norge og i utlandet. Kravet gjelder imidlertid ikke forsendelser som kun inneholder dokumenter (kun papir) og veier mindre enn 5 kg.

En fullstendig og presist utfylt handelsfaktura vil forenkle fortollingsprosessen, og kan unngå mange av de vanligste årsakene til forsinkelser. Ved å følge disse rådene kan du hjelpe oss å sørge for at dine sendinger får en problemfri reise helt frem til mottakeren.

Dersom du sender kopi av fakturaen samt fraktbrevet til export.osl@tnt.no før klokken 14:00, får vi sendt den til mottakerlandet som da kan begynne med fortollingen før forsendelsen har ankommet. Dette vil sikre en så smidig som mulig tollbehandling. Husk å merke fakturaen med sendingsnummer.

Viktig informasjon ved forberedelse av handelsfakturaer

Vær oppmerksom på at denne veiledningen er laget med utgangspunkt i størsteparten av verdens tollregler, disse kan allikevel variere fra land til land og endres uten varsel.

• Fakturaen må være på engelsk.
• Bruk alltid ordet ”Invoice” i overskriften på dokumentet. ”Proforma invoice” anbefales ikke, da mange land ikke aksepterer slike fakturaer.
• Eksportørens fullstendige firmanavn, adresse og kontaktinformasjon.
• Navn, adresse, telefonnummer og e-postadresse til kontaktpersonen hos importøren. Vær oppmerksom på at faktisk mottaker (leveringsadresse) kan være en annen bedrift enn importøren. Husk å påføre importørens EORI-nummer for alle sendinger til land i EU.
• Fakturadato og Fakturanummer
• Sørg for at du oppgir INCO terms (internasjonal kode for leveringsbetingelser. Oppgi stedsnavn sammen med koden, eks: "DDU Stockholm" eller "EXW Oslo". Les mer hos tollvesenet.
• Oppgi årsak for eksport (sale, repair, return after repair, osv)
• Fullstendig og nøyaktig beskrivelse av hver vare som sendes. Tollvesenet vil vite nøyaktig hva hver enhet faktisk er, varene må derfor beskrives nøyaktig - generiske uttrykk som "samples" og "parts" kan ikke benyttes. Artikkel- eller delenummer er heller ikke tilstrekkelig.
• For å sikre helt presis beskrivelse av varene, bør tolltariffnummeret for varene som sendes (også kalt varenummer eller HS Tariff Code) alltid oppgis. Få hjelp til å finne riktig varenummer hos tollvesenet.
• Samlet verdi av varene som fakturaen dekker. Dette må være forsendelsens reelle verdi. Du bør aldri bruke begreper som ”value for customs purposes only”, ”customs invoice”, "no value" eller lignende, tollmyndigheten forstår dette som at verdien på fakturaen ikke er reell, og det vil føre til forsinkelser i fortollingen.
• For hver forskjellig vare som sendes, skal du oppgi: antall enheter, verdi og valuta, samt opprinnelsesland (hvor varene er produsert).
• Oppgi brutto- og nettovekt til varene som dekkes av fakturaen. Innpakningen du bruker for å beskytte varene under transporten utgjør forskjellen mellom brutto- og nettovekt.
• Følgende opprinnelseserklæring: The exporter of the products covered by this document (customs authorization No. ...) declares that, except where otherwise clearly indicated, these products are of ..................... preferential origin according to the rules of origin of the Norwegian Generalized System of Preferences. Hvis vareverdi overstiger 50 000 NOK må et eget EUR.1 skjema fylles ut. Les mer hos tollvesenet.
• Fakturaen skal være signert. Vi anbefaler bruk av farger på orginalene: signer med blå penn, bruk brevark med firmalogo i farger, osv.

Husk at alle land har egne regler for hva som kreves av dokumentasjon på en forsendelse, sjekk med mottaker eller tollvesenet hvis du er i tvil.

• Last ned Fakturamal

Mer informasjon om:

Nøyaktig Varebeskrivelse

For å sikre riktig fortolling og unngå forsinkelser, er det viktig å oppgi en presis varebeskrivelse på fakturaen som følger din eksportforsendelse. Det holder ikke med generelle beskrivelser; varen skal beskrives så nøyaktig som mulig.

Bruk også HS Tariff Code (varenummer) for å angi nøyaktig hva slags varer du sender. Koden er internasjonal, og vil gjøre det mulig å identifisere varen i importlandet. Finn riktig varenummer hos tollvesenet.

Her er noen eksempler på vanlige feil:

ikke skriv	hvorfor	skriv for eksempel
spare parts	reservedeler til hva?	valve for hydraulic pump
samples	prøver av hva?	Sample sports shoes
electric components	hva slags electric components? kan være alt fra lysbrytere til avanserte kontrollpaneler, må spesifiseres	power supply for laptop
GH37089-38	modellnummer, produktnummer, referansenummer alene sier ikke nok om hva varen er. Kan brukes som supplement til en beskrivelse av varen.	Power supply for laptop, model GH37089-38
SuperGizmo 6 Plus	modellnavn eller produktnavn alene er sjelden nok til å gi en nøyaktig beskrivelse, men kan brukes som supplement	GPS Sports Watch

Finn riktig varenummer hos tollvesenet

Midlertidig utførsel

• Ved midlertidige forsendelser er det viktig at det står spesifisert på fakturaen at utførselen er midlertig, samt oppgi en begrunnelse. F.eks: "Temporary eksport for repair".
• På samme måte er det viktig at returforsendelsen er tydelig merket med at det er en retur etter midlertidig utførsel, og begrunnelsen. F.eks: "Return after repair"
• Det er også viktig at man har et unikt identifikasjonsnummer for varen på fakturaen ved utførselen og når varen returneres, slik at man lett kan se at det er samme vare.
• Oppgi varens verdi og spesifiser reparasjonskostnaden.
•